改装电子油门加速器会损害原车吗?能节省油耗吗?看完这篇你就知道了
日期: 2018-06-27 编辑: 小卡 评论: 0条 分享:
导语:汽车制造商会根据大数据去考虑用户感觉而生产。正所谓萝卜青菜各有所爱,有的人喜欢车子动力强点、有的喜欢省油、有的喜欢底盘低或搞等等,一样东西不可能让所有人喜欢,电子油门加速器也不例外。

电子油门加速器原理:

通过收集油门踏板位置传感器信号,将重新整理后的油门信号传往电脑,提高引擎的响应性能,从而提高油门灵敏度,加快起步速度,提升车辆瞬时提速性能,避免车辆突发性前窜,避免发动机积碳。


电子油门加速器优点:

1、放大油门信号,提升静态响应

电子油门加速器所谓的“加速”主要是通过提高油门响应灵敏度实现的,这也就是说,在任何时候踏板最后面33%的油门信号已经没用了,在驾驶者踩下踏板66%的时候加速器输出已经是全油门了,这样就使得油门响应的敏感度提高了50%。实际上是把油门信号进行了是无级的调整,只是由以前的1:1调整为1:1.x,x即为信号的放大系数。(比如安装好以后可以调节半开啊,全开啊什么的,就是把比例调整为1:1.5甚至1:2)

2、放大油门信号增速,提升动态响应

在油门踏板被踩下时,加速器会根据踩下幅度、时间计算油门信号的变化率,变化越快,说明加速要求越强烈,油门加速器会将此变化率加大,最终实现的效果是提速动态相应更好。


电子油门加速器的缺点

1、手动车型油离配合难度增加 手动档车型加入油门加速器后,油门踏板响应过于敏感,起步需要更精确的油离配合才能达到以前的效果。这点与离合器的深浅对是否顺利起步的影响非常类似,深的离合器容易控制,但操作行程大;浅的离合器操作行程短,但控制难度大,油门踏板对起步的影响也是如此。

2、增加油耗 由于油门加速器提升了油门响应,相当于将驾驶风格更加趋于“激烈”的风格,这样无疑会增加油耗,不过油耗增加并不是很高,车队在2年多前实测的油耗增加在5%-10%之间,这对于钟情于驾驶乐趣的人来说还是能够接受的。

安装电子油门加速器对节气门开启率影响多大?

传统钢索式节气门,油门踏板踩多深,节气门开启就会呈现〔等比〕直线变化;反观原厂电子节气门,一直要到油门踏板深度达15%时,节气门才会开始有动作,难怪油门反应老是慢一拍。不过上述的缺点在安装电子油门加速器后可以有大幅的改善,除了可以提早节气门的动作时机外,油门踏板箱对于动力反应也锐利的许多,几乎只要踩5%的深度,节气门就会有2倍的变化量,动力当然也会出现随传随到的特性,如此一来,不论在山路或赛道的行驶中,皆能让引擎动力有随心所欲的感受,当中的乐趣可不是言语可以形容

改装电子油门加速器对车子有没有危害?

加装电子油门加速器对车子的正常使用没有影响的。电子油门加速器通常输出值,都是在发动机核定功率内。不会对汽车有任何危害。

为什么生产商不直接安装或生产?

其实这个问题很好理解,汽车制造商会根据大数据去考虑用户感觉而生产。正所谓萝卜青菜各有所爱,有的人喜欢车子动力强点、有的喜欢省油、有的喜欢底盘低或搞等等,一样东西不可能让所有人喜欢,电子油门加速器也不例外,只有喜欢玩车不满油门延迟的人才会去安装,对于开车没什么要求的车主我想改装或加装什么都是多余的。


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